Adrenalin za vaš Dizel-motor

Radost u vožnji je subjektivan osećaj i zato bi Vi isto trebali da doživite razliku kojoj se mnogi od naših musterija raduju. Upravo brzi odaziv na gas koj nudi motor posle optimizacije, čini da mnoge mušterije pirmete kako se auto oseća lakši za voziti u većini situacija u svakodnevnoj vožnji. Ekstra snaga olakšava na primer pri vožnji uzbrdo, pri obilaženju ili kada se prikopča prikolica. Naravno je olakšavajuće da se pri takvim prilikama ne treba često koristiti menjač. Rezultat je znači auto sa bolji voznim svojstvima i ekstra radosti u vožnji za Vas.
KCR, performanse uz bezbednost.
Primarna namena KCR-boksa ( upravljačkog modula , PLC karaktera ) je povećanje snage. To često povlači interesantan dodatni efekat, za koga mnogi misle da je kontradiktoran: Povecati snagu i u isto vreme smanjiti potrosnju. Većina dobije značajnu uštedu sa ugrađenim KCR-boksom. Največu uštedu dobijaju motori većih snaga ( sa visokim efektom ). U normalnim slučajevima se kod putničkih automobila uštedi do 5%, kod kamiona izmedju 5 i 10%, a kod traktora i drugih teških mašina čak do 20% Postoji više razloga zbog čega se smanjuje potrošnja, na primer drugačija krivulja obrtnog momenta, i da motor radi u nižem režimu obrtaja ( režim manjeg broja obrtaja ) sa zadržanom snagom, posle optimizacije. Ako se posle montiranja KCR-boksa vozi agresivnije sa više snažnih ubrzavanja ili većom brzinom, naravno da se povećava potrošnja.